Ausgangslage

• 4 Einzelpackstraßen mit 5 Bearbeitungsschritten
• Boden-Deckelkartons mit enormer Vorbereitungszeit
• verwendetes Füllmaterial: Chips
• Paketmenge 2017 durchschnittlich 720 Ktn /tägl.
• Paketmenge Anfang 2018 durchschnittlich 815 Ktn. / tägl.

Anforderung

• Auf kleinem Raum ein neues Verpackungs- und Versandkonzept zu erstellen
• Prozesse beschleunigen
• Ergonomie und Prozesse wesentlich verbessern
• mehr Paketvolumen
• weniger Mitarbeiter in den Prozess einbinden
• sehr unterschiedliche Pakete ( 10g -70kg)
• Paketvolumen von 16 – 21 Uhr 75 % des Tagesvolumens (600 Ktn)
• Prozesssicherheit erhöhen durch Scan des Versandlabels

Projektumfang 2018

• 4 x Doppelpacktische mit Hubeinheit und Waage
• automatische Förderstrecke zum zentralen Füll- und Klebeautomat
• automatische Erkennung des Versanddienstleisters und Ausschleusung auf die entsprechende Bahn
• Pufferstrecke für Zollaufträge (Wartezeit Dokumente)
• Änderung der Kartonage auf fefco 0201 in bester Qualität
• Änderung des Füllmaterials auf Papier

Projektumfang 2019

• 2 weitere Doppelpacktische
• Richtungsänderungsoption der Fördertechnik (Trennung je 3 PT eine Füll- und Klebestation)
• Installation einer weiteren Füll- und Klebestation
• Einschleusung in den Sortier- und Zuordnungsprozess nach Versanddienstleister
• Reduzierung der Zollstrecke durch geänderte Abwicklung

Kundenstatement

	»Wir haben die perfekte Lösung für unsere Anforderungen entwickelt.«
	Sascha Krinke Leiter Logistik

Mit BVS Verpackungs-Systeme haben wir unseren Verpackungsprozess den geänderten Anforderungen angepasst. Wir sind in 2018 mit dem kompetenten BVS-Team in eine vertrauensvolle Zusammenarbeit gestartet.
Mit der Erweiterung unserer Packstraße haben wir in 2019 den nächsten zukunftsweisenden Schritt gemeinsam mit BVS geplant und umgesetzt. Mehr Auftragspositionen, kleinteiligere Sendungen, mehr Packstücke – gemeinsam haben wir die perfekte Lösung für unsere Anforderungen entwickelt!